SUV hybrydowy Jaguar

W ofercie Jaguara można znaleźć dwa SUV-y dostępne z napędem hybrydowym. To kompaktowy E-PACE oraz większy F‑PACE. Który Jaguar będzie lepszy dla Ciebie? Poznaj charakterystykę dostępnych modeli, by przekonać się, czego potrzebujesz.

JAGUAR E-PACE – IDEALNY DO MIASTA

Jaguar E-PACE to pierwszy kompaktowy SUV w historii marki. Jego naturalnym środowiskiem jest miejska dżungla, jednakże imponująca na tle konkurentów przestronność wnętrza oraz charakterystyczne dla Jaguara pewne prowadzenie czyni go także przyjemnym samochodem do dalszych podróży. Samochód ten, dzięki licznym nawiązaniom stylistycznym do sportowego F-TYPE, wygląda niezwykle drapieżnie, a do tego jest dostępny z mocnymi silnikami, które zapewniają niesamowite wrażenia z jazdy.

Pod maską mogą pracować jednostki z układem MHEV, które mają 2-litrowy silnik i napęd na cztery koła. Benzynowy występuje w kilku konfiguracjach – 200, 249 i 300 KM. Z kolei miłośnicy silników Diesla mogą zdecydować się na wariant o mocy 163 lub 204 KM. Podstawową wersją jest natomiast benzyna o pojemności 1,5 litra i z napędem na przód.

E-PACE dostępny jest także w wersji PHEV. Bazę układu napędowego stanowi 3-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra. Jego łączna moc to 309 KM, co przekłada się na przyspieszenie do 100 km/h w 6,5 sekundy oraz średnie spalanie na poziomie 2 litrów na 100 km. Zasięg w trybie elektrycznym sięga ok. 55 km.

JAGUAR F-PACE – DYNAMICZNY I STYLOWY

F-PACE to natomiast najbardziej dynamiczny SUV w gamie Jaguara. Samochód ten cechuje się muskularną sylwetką, która wyróżnia go na tle konkurencyjnych konstrukcji, nie tracąc przy tym nic z klasycznej elegancji. Auto może z powodzeniem pełnić funkcję reprezentacyjną. F-PACE również może być wyposażony w napęd hybrydowy.

Miłośnicy silników benzynowych docenią niezwykle mocną wersję P400 MHEV, pod maską której pracuje 6-cylindrowa jednostka o mocy aż 400 KM. Oprócz niej dostępne są „miękkie hybrydy” z silnikiem Diesla – D165 MHEV, D200 MHEV oraz D300 MHEV. W ofercie znajduje się także wariant PHEV – model P400e, w przypadku którego łączna moc układu wynosi 404 KM, a bazę stanowi silnik pojemności 2 litrów. Samochód osiąga 100 km/h już w 5,4 sekundy, a jego deklarowane spalanie wynosi 2,4 litra na 100 km. Hybryda plug-in może pokonać w trybie elektrycznym do ok. 53 km.

Dzięki zastosowaniu technologii napędów hybrydowych (MHEV oraz PHEV) oferta Jaguara jest jeszcze bardziej atrakcyjna. To nie tylko mocne, ale i oszczędne oraz przyjazne dla środowiska pojazdy, które łączą w sobie praktyczność z emocjami za kierownicą.

SUV-y są coraz popularniejsze, także wśród klientów marek premium. Wynika to z bardzo prostego faktu – to uniwersalne pojazdy, które doskonale sprawdzają się w roli auta reprezentacyjnego, rodzinnego, a w razie potrzeby – pozwalają na zjechanie z utwardzonej drogi i zapuszczenie się w lekki teren. Niektóre modele są jednak pozbawione emocji, których oczekuje od auta wielu kierowców. Nie można tego jednak powiedzieć o SUV-ach Jaguara, które mają tak charakterystyczny dla marki pazur. Pomimo praktycznego nadwozia i przestronnego wnętrza samochody te wyróżniają się wysokimi osiągami i znakomitym prowadzeniem.

Co ważne, Jaguar nie rezygnuje przy tym z dbania o ekologię. SUV-y E-PACE oraz F-PACE dostępne są bowiem jako hybrydy – zarówno MHEV (Mild Hybrid), jak i PHEV (Plug-in Hyrbid).

Hybrydowy SUV to przede wszystkim lepsze osiągi i bardziej wyrafinowana jazda, bez zwiększania zużycia paliwa. To również wysoki komfort podróżowania dla całej rodziny, nawet podczas najdalszych wyjazdów. Ponadto napęd hybrydowy wiąże się z troską o środowisko. Tego typu samochód emituje mniej gazów cieplarnianych do atmosfery, co przekłada się bezpośrednio na lepszą jakość powietrza. Widać to szczególnie w przypadku pojazdów PHEV, które umożliwiają jazdę w trybie bezemisyjnym – z wykorzystaniem wyłącznie silnika elektrycznego – na krótkich dystansach. Rozwiązanie to sprawdza się idealnie np. podczas codziennych dojazdów do pracy.

SUV-y E-PACE i F-PACE są również zapowiedzią nadchodzących zmian. W najbliższych latach Jaguar stanie się marką oferującą wyłącznie samochody z napędem elektrycznym. Pierwszym takim modelem jest SUV I-PACE, który łączy w sobie cechy auta sportowego i rodzinnego.

Jaguar od dawna ma rzeszę wiernych klientów na całym świecie. Cenią oni sobie samochody z logo skaczącego kota za niepowtarzalny, typowo brytyjski design – połączenie klasycznej elegancji oraz sportowych akcentów, a ponadto za doskonałe prowadzenie, szlachetnie wykończone wnętrza i przyjemność z jazdy. W ten opis znakomicie wpisują się najnowsze SUV-y.



Auta te to idealna propozycja dla osób, które poszukują pojazdów najwyższej jakości, a ponadto uwielbiają niebanalny styl. Wśród wielu samochodów na ulicach, które są do siebie podobne bądź przesadnie udziwnione, prowadząc Jaguara, możesz się gustownie wyróżnić z tłumu. Projekty nadwozi i wnętrz hybrydowych SUV-ów docenią bez wątpienia ci, którzy lubią obcować z pięknymi przedmiotami.

Pamiętaj, że decydując się na SUV-a Jaguara, nie musisz rezygnować z praktyczności i funkcjonalności. Pojazdy te cechują się bowiem komfortowym i przestronnym wnętrzem oraz pojemnym bagażnikiem, do którego zmieszczą się zakupy na cały tydzień bądź bagaże na wakacyjny wyjazd. Do tego zapewniają niezwykle wysoki poziom bezpieczeństwa dla kierowcy i pasażerów. Czy połączenie motoryzacyjnej pasji i funkcjonalności w codziennym użytkowaniu nie jest kuszącą propozycją?

Jak już wspomnieliśmy, SUV-y Jaguara dostępne są z dwoma rodzajami napędów hybrydowych. Chodzi tutaj o wersje MHEV oraz PHEV. Czym charakteryzują się te układy?

Skrót MHEV oznacza Mild Hybrid Electric Vehicle, co można przetłumaczyć jako „miękka hybryda”. W rzeczywistości jest to samochód spalinowy z niewielkim silnikiem elektrycznym, który zazwyczaj zintegrowany jest z rozrusznikiem lub alternatorem oraz dodatkowym akumulatorem. Pełni on jedynie funkcję wspomagającą jednostkę spalinową podczas przyspieszania oraz jazdy na biegu jałowym. Niemożliwa jest natomiast jazda wyłącznie na silniku elektrycznym. Dzięki takiemu rozwiązaniu możesz nie tylko zmniejszyć zużycia paliwa, ale i zredukować emisję dwutlenku węgla. Z punktu widzenia kierowcy układ MHEV działa podobnie do systemu start/stop, z tym że rozwiązanie to jest efektywniejsze.

PHEV to z kolei Plug-in Hybrid Electric Vehicle, czyli samochód hybrydowy ładowany z gniazdka – „z wtyczką”. Jest on wyposażony w silnik elektryczny i akumulator, które umożliwiają jazdę w bezemisyjnym trybie elektrycznym. W tym celu należy jednak naładować baterię przed wyruszeniem w podróż, ale akumulator będzie też doładowywany w trakcie jazdy jak w klasycznej hybrydzie – dzięki systemowi odzyskiwania energii. Zasięg w trybie elektrycznym wynosi zwykle kilkadziesiąt kilometrów, co jest całkowicie wystarczające np. w warunkach dojeżdżania do pracy. Kiedy prąd się wyczerpie, możesz kontynuować jazdę dzięki silnikowi spalinowemu. W razie potrzeby skorzystasz również z obydwu jednostek, wykorzystując tym samym pełen potencjał układu hybrydowego. Rozwiązanie to jest podobne do niewymagających ładowania z gniazdka napędów typu HEV, które również pozwalają na jazdę w trybie elektrycznym, jednakże na dystansie zaledwie kilku kilometrów.